Блог

Mar 09, 2023

Дорожный ввод с разъемом XNA разыскивается Департаментом шоссейных дорог

Департамент транспорта Арканзаса проводит два собрания для сбора

Министерство транспорта Арканзаса проводит две встречи, чтобы собрать комментарии по предварительным выводам исследования возможной дороги, соединяющей объездную дорогу Белла-Виста и северную объездную дорогу Спрингдейл через национальный аэропорт Северо-Западного Арканзаса.

Встречи пройдут с 16 до 19 часов в баптистской церкви Лейквью, 1351 E. Lowell Drive в Лоуэлле, 6 июня и с 16 до 19 часов в общественной комнате Centerton в мэрии, 290 N. Main St. в Сентертоне, 7 июня. Встречи будут идентичны по содержанию.

Тим Конклин, исполнительный директор Комиссии регионального планирования Северо-Западного Арканзаса, сказал, что жизненно важно планировать сейчас, чтобы опережать ожидаемый рост региона, который к 2045 году оценивается в миллион жителей.

«Проекты магистральных коридоров выполняются десятилетиями с момента их изучения до перерезания ленточки и [открытия] проекта. Это исследование похоже на исследование коридора 265 Арканзаса с севера на юг и исследование коридора 112 Арканзаса, которые выявили и рекомендовали будущие улучшения безопасности и пропускной способности».

Исследование, в котором рассматривается предлагаемая четырехполосная дорога с ограниченными скоростями, а не автомагистраль с контролируемым доступом, началось летом 2019 года с целью определить, нужна ли автомагистраль, определить возможные альтернативные маршруты и разработать смету затрат. В ведомстве предложили два альтернативных варианта, которые были представлены на общественное обсуждение в августе 2021 года.

Один проходит недалеко от национального аэропорта Северо-Западного Арканзаса.

Второй отходит от предполагаемой подъездной дороги к будущему аэропорту и проходит к западу от аэропорта, а затем на север, соединяясь с объездной дорогой Белла-Виста в Хивассе или к востоку от города.

По мнению департамента, эти два маршрута принесут большую пользу транспортной системе, обеспечив связь и доступ, экономию времени в пути, резервирование системы и окажут наименьшее воздействие на сообщества и окружающую среду.

В исследовании рассматривалась территория овальной формы к западу от Бентонвилля и Арканзаса 112 и к востоку от Спрингтауна, Декейтера и Граветта. Он простирается от объездной дороги Белла-Виста на севере до США 412 на юге. Аэропорт расположен примерно посередине.

План городского транспорта Северо-Западного Арканзаса на 2040 год предлагает усовершенствование коридора с севера на юг в пределах исследуемой территории к западу от межштатной автомагистрали 49.

Данные переписи населения и оценки малых городов в районе исследования или вблизи него показывают значительный рост населения с 2010 года.

Исследование, проведенное в 2011 году, показало, что когда-нибудь понадобится западная кольцевая дорога от объездной дороги Белла-Виста до межштатной автомагистрали 49 в районе Гренландии, но говорится, что денег для оплаты проекта не выделено.

Новое исследование рассматривает северную часть предложенного коридора.

Общественность сможет просматривать материалы встречи и оставлять письменные комментарии онлайн, начиная с 6 июня. Обратите внимание, что ссылка на материалы встречи не будет активна до 6 июня. Ссылка будет: www.ardot.gov/public Meetings.

Доступность форм для комментариев начнется 6 июня и завершится в 16:30 6 июля. Люди могут отправить онлайн-формы для комментариев в Департамент транспорта штата или распечатать форму и отправить ее по адресу: Environmental Division, 10324 Interstate 30, Little Rock, Ark. , 72209.

Люди, не имеющие доступа в Интернет, могут связаться с Карлой Симс по телефону (501) 569-2949 или по адресу [email protected], чтобы задать вопросы о предлагаемом проекте.

Заголовок для печати: Требуется участие в исследовании Western North/South Connector

Авторские права © 2023, Arkansas Democrat-Gazette, Inc.

Все права защищены.

Этот документ не может быть перепечатан без письменного разрешения Arkansas Democrat-Gazette, Inc.

Материалы Associated Press защищены авторским правом © Associated Press, 2023, и их нельзя публиковать, транслировать, переписывать или распространять. Текстовые, фото, графические, аудио- и/или видеоматериалы Associated Press не должны публиковаться, транслироваться, переписываться для трансляции или публикации или перераспределяться прямо или косвенно на любых носителях. Ни эти материалы AP, ни какая-либо их часть не могут храниться на компьютере, кроме как для личного и некоммерческого использования. AP не несет ответственности за любые задержки, неточности, ошибки или упущения, а также за передачу или доставку всей или любой ее части, а также за любой ущерб, возникший в результате любого из вышеперечисленных событий. Все права защищены.