Новости

Mar 22, 2023

Пружинный велосипедный комплект Band of Climbers, новая покрышка Pirelli P Zero Race TLR, гравийное крыло Kinesis и рюкзак Chrome Industries.

Плюс последние новости и обзоры от BikeRadar. Это соревнование уже началось.

Плюс последние новости и обзоры от BikeRadar.

Этот конкурс закрыт

Стэн Портус

Опубликовано: 31 марта 2023 в 7:00

По словам Дэвида Линча: «Если вы можете в это поверить, то сегодня снова пятница».

На этой неделе здесь, в BikeRadar, было представлено множество действительно необычных технологий, начиная с новостей о заявке на патент Shimano, которая предполагает, что она, возможно, собирается отказаться от подвесок переключателя скоростей.

Specialized выпустила Sirrus Carbon, у которого отсутствует половина подседельного штыря. Лиам Кэхилл задумался над тем, какое значение этот дизайн имеет для будущего дизайна рам.

Джек Эванс освещал «Битву на пляже», сообщая нам новости о семи странных и замечательных мотоциклах, предназначенных для гонок по песку.

Уоррен Росситер рассмотрел пятиспицевые карбоновые диски Black Inc, а Эшли Куинлан вынес свой вердикт относительно довольно необычно выглядящих Ribble Ultra SL Enthusiast.

В дополнение к этому набору странных технологий команда Jumbo-Visma опробовала систему регулируемого давления в шинах KAPS на Dwars Door Vlaanderen – сможем ли мы увидеть ее использование в Париже-Рубе через несколько недель?

Возвращаясь к более знакомому, Оскар Хакл объяснил все, что вам нужно знать о SRAM UDH, а Финли Андерсон представил обзор всей линейки амортизационных вилок RockShox.

Ниже вы также увидите последнее видео от MBUK. В нем рассказывается о том, как болезнь деревьев вынудила закрыть любимый велосипедный парк Revolution в Уэльсе и почему парк (в том виде, в котором мы его знаем) будет разрушен.

В Band of Climbers заявляют, что их коллекция Empire создана для межсезонья, то есть весны и осени, когда зимняя куртка кажется излишней, а о летнем трикотаже не может быть и речи.

С этой целью в трикотаже Empire с длинным рукавом используется итальянская ткань средней плотности с начесом на изнанке для сохранения тепла, но с высокими впитывающими свойствами.

Ткань также тянется в четырех направлениях, что в сочетании с облегающим кроем джерси и проклеенными манжетами обеспечивает плотное прилегание к телу.

На задней части трикотажа имеется силиконовый фиксатор, предотвращающий его выскальзывание, а также три кармана и четвертый карман на молнии для ценных вещей.

Говорят, что низкий вырез горловины и застежка-молния YKK обеспечивают комфорт и долговечность.

У меня в руках оливковый цвет, но джерси также доступен в цитрусовом или темно-синем цвете. Женский трикотаж Empire доступен в оливковом или кремовом цвете.

Шорты с нагрудником Empire не так уж подходят для весны или осени. Однако, как и в майке Empire, они используют итальянские ткани, которые, как говорят, обеспечивают воздухопроницаемость и комфорт для «тяжелых тренировок и гонок».

Компрессионные захваты удерживают штанины шорт на месте, а прошитые швы штанин облегчают посадку.

В шортах-комбинезонах используются сетчатые бретели, которые плотно прилегают к плечам.

В мужских и женских шортах используются замшевые подушечки Elastic Interface, которые, как утверждается, подходят для тренировок, гонок, а также езды по дорогам и гравию.

Band of Climbers утверждает, что мужская подушка удобна до шести часов, а женская — до семи часов.

Шорты украшены деталями, включая значок Band of Climbers сзади, большие тканые нашивки на штанинах и светоотражающие детали.

Мужские шорты доступны в черном, оливковом или темно-синем цветах, а женские шорты — в черном, оливковом или виноградном цвете.

На прошлой неделе Pirelli представила обновленную шину P Zero Race TLR с новым каркасом и конструкцией.

Бескамерная дорожная шина имеет ту же резиновую смесь SmartEVO, что и ее предшественница, но новая конструкция позволяет Pirelli создать более тонкий и более гибкий каркас.

В конструкции шины Pirelli использует синтетические арамидные волокна, которые, по ее словам, обеспечивают лучшую защиту от проколов, чем обычный хлопковый или нейлоновый каркас. Компания называет эту технологию «Speedcore» — возможно, это отражение вкуса хардкор-техно-музыки Pirelli. Кто знает?

По данным Pirelli, помимо музыкального вкуса, эти функции заключаются в повышенной защите от проколов и снижении сопротивления качению на 24 процента для 28-миллиметровой шины.