Блог

Jul 03, 2023

Дисковые или ободные тормоза для поездок на работу: что выбрать?

Какие тормоза — ободные или дисковые — лучший выбор для вашего велосипеда, когда вы едете на работу?

Ободные или дисковые тормоза — лучший выбор для вашего велосипеда, когда вы едете на работу? Мы рассмотрим плюсы и минусы обоих вариантов, предоставляя вам больше знаний для принятия решения.

Надежные тормоза необходимы любому велосипеду. Возможность остановиться, когда вам необходимо, является обязательным условием любой безопасной поездки, особенно по дороге на работу и с работы, проезжая через пробки.

Мы расскажем, какие тормоза следует искать в велосипеде для поездок на работу, покупаете ли вы новый и присмотрели один из лучших пригородных велосипедов, а также подберем лучшее предложение для вас и ваших потребностей в езде при покупке подержанный велосипед или подумываете об обновлении тормозов на своем нынешнем пригородном автомобиле.

Ободные тормоза

Ободные тормоза работают, используя обод колеса в качестве тормозной поверхности. Доступно несколько различных стилей суппортов, но во всех используются тормозные колодки, которые крепятся к суппорту.

Суппорт соединяется с тормозным рычагом посредством троса. Потяните рычаг, и натяжение троса притянет рычаги суппорта друг к другу, в конечном итоге гарантируя, что колодки соприкоснутся с ободом. Если все настроено правильно, ваш велосипед должен остановиться.

В современных шоссейных велосипедах, оснащенных ободными тормозами, используется суппорт с двойным шарниром. Гибридный велосипед с ободными тормозами вместо этого будет использовать тормоза с линейным натяжением, более известные как V-образные тормоза. В отличие от шоссейных суппортов, которые крепятся по центру рамы, V-образные тормоза крепятся к вилке и перьям сиденья. Консольные тормоза устанавливаются таким же образом и часто встречаются на кроссовых и туристических велосипедах определенного года выпуска.

Дисковые тормоза

Дисковые тормоза становятся практически повсеместными на всех современных велосипедах. Проще говоря, дисковые тормоза перемещают тормозную поверхность с обода колеса на специально разработанный диск или ротор, прикрепленный к ступице каждого колеса.

Суппорта крепятся на вилке и на нижних перьях. При срабатывании тормоза поршень в суппорте перемещается, который прижимает колодку или колодки к ротору. Дисковые тормоза могут быть как тросовыми, как ободные, так и гидравлическими.

Если вы хотите модернизировать тормоза вашего нынешнего пригородного велосипеда, вам необходимо принять во внимание несколько моментов.

Рама вашего велосипеда спроектирована с учетом тормозов определенного типа. Таким образом, переход на другой стиль может оказаться невозможным. Способ крепления тормозных суппортов к раме зависит от типа тормоза.

Для V-образных тормозов требуется рама со специальными креплениями или «выступами» на вилке и перьях сиденья. Аналогичным образом, рама шоссейного велосипеда с двойными шарнирными суппортами имеет специально просверленные отверстия в короне вилки и в перемычке сиденья, чтобы обеспечить их правильную установку. Такая установка означает, что на раме дорожного велосипеда не будет необходимых креплений для суппорта V-образного тормоза, и наоборот.

Стандарты дисковых тормозов

Для дисковых тормозов также требуется совместимая рама, а способы крепления суппортов к раме и вилке менялись с годами. Вместо одного «стандартного» дискового тормоза можно разделить на три категории: крепление IS, крепление на стойке и плоское крепление:

К счастью, существуют адаптеры, позволяющие установить некоторые суппорты после крепления на рамы с плоским креплением. Обратное, как правило, невозможно.

Нет, не сейчас. Ободные тормоза работали и продолжают работать очень хорошо в самых разных целях. Есть причина, по которой они стали основой любительского и профессионального велоспорта, помогая таким людям, как Эдди Меркс, Грег Лемонд и Крис Фрум, безопасно спускаться по мокрым альпийским перевалам на смертельной скорости, а рабочий с 9 до 5 благополучно возвращается с работы.

Но дисковые тормоза, несомненно, являются более эффективным способом торможения. Что еще более важно, они более надежны в неблагоприятных погодных условиях. Именно здесь вы, как пассажир, можете увидеть настоящее преимущество. Если вы не ездите на работу только когда светит солнце, вы выиграете от уверенности, которую дисковые тормоза дают вам на мокрой дороге.

Так кому же еще могут быть полезны ободные тормоза?

Если вы любитель пригородных поездов в хорошую погоду, то V-образные тормоза на гибриде с плоским рулем все равно могут вам подойти. Добавьте к этому тот факт, что вам нравится выполнять техническое обслуживание самостоятельно, и относительную простоту настройки V-образного тормоза, замены тормозного троса и установки новых ободных тормозных колодок, и это может склонить чашу весов.